ПО "СтарТТ"
ПО «СтарТТ» было образовано в 1998 году. Из-за отсутствия делопроизводства в то время, точная дата образования предприятия неизвестна.
Естественно, для нормального функционирования производства, заводу была необходима транспортная инфраструктура. Именно тогда, к имеющемуся автотранспорту, в эпоху дикого капитализма, по демпинговым ценам у разорившихся организаций был приобретён первый ж/д подвижной состав - это были паровоз BR-81 пр-ва ГДР, тендер, 2 2-хосных вагона, и круг рельс.
С развитием предприятия рос список основных фондов: были приобретены ещё один паровоз BR-80, 4-х осный саморазгружающийся вагон, цистерна, вагон для путевой бригады и ещё несколько грузовых вагонов, сооружения. В результате появилось полноценное путевое хозяйство с тяговой подстанцией FZ-1, депо, подъездными путями и отстойником.
Для унификации с основными магистралями страны был заменен весь путевой материал – с П-образного на профиль (h=2,5) фирмы ROCO. Затем последовало приобретение списанного с основных магистралей электровоза SNCF CC-7001, а в цехах предприятия полным ходом шла работа над автомотрисой АС-1а, построенной на ходовой NOHAB.
Но, в результате постоянного роста арендной платы за землю, приказом по предприятию №5 от 15.08.2006 было принято решение о поэтапном переходе с осени 2006 из типоразмера Н0 в TT. К сожалению, из-за отсутствия в то время качественной видеотехники, фотографии периода Н0 отсутствуют.
В срочном порядке был продан путевой материал, подвижной состав. Некоторые единицы подвижного состава позднее были обменяны в ОАО ШОМЗ на подвижной состав типоразмера ТТ.
